液壓堆高車是一種門架式升高車輛。這種升高車輛分為單門架和雙門架兩種。其中，單門架設計的手動液壓堆高車負載強度相對較小。由于鏈輪裝置固定安裝在單門架上，因此， 貨物的重量、貨叉的重量和鏈輪的重量都負載于單一的門架上，即便采用了工字鋼，在頻 繁使用過程中仍然存在變形或傾翻等問題。

此外，由于手動液壓堆高車采用了單門架，因此貨叉的舉升行程也受到了限制。因此手動堆高車采用雙門架的設計目的一則增加車輛整體的負載強度，一是增加貨叉升高的行程， 適應負載場合中對貨叉舉升行程的較高需求。